要闻！赛生药业(06600) 1.25万份购股权失效 引发市场关注

赛生药业(06600) 1.25万份购股权失效 引发市场关注

香港 - 2024年6月18日 - 赛生药业(06600)今日宣布，根据首次公开发售后购股权计划授出的12500份购股权已于2024年6月15日失效。该消息引发了市场关注。

据悉，失效的购股权原本授予于2021年6月，行权价格为每股10.8港元。根据计划规定，购股权的行权须在授予日起5年内完成，否则将失效。

此次失效的购股权数量占总授出购股权数量的约0.6%。截至2024年6月15日，赛生药业尚有205.75万份购股权有效。

业内人士分析，购股权失效的原因可能包括:

• 公司股价下跌导致行权价高于市场价格，购股权持有人无利可图。
• 购股权持有人对公司未来发展前景失去信心。
• 购股权持有人自身财务状况出现问题，无法筹措资金行权。

赛生药业表示，此次购股权失效不会对公司财务状况产生重大影响。

然而，一些投资者担心，购股权失效可能会反映出公司管理层对未来发展前景的信心不足。

赛生药业是一家主要从事研发、生产和销售抗肿瘤药物的生物医药公司。 公司近年来业绩增长迅速，2023年营业收入达10.8亿元人民币，同比增长35%。

值得关注的是，赛生药业近期股价表现低迷。 截至2024年6月18日，公司股价报18.64港元，较去年同期下跌20%。

有分析人士认为，赛生药业股价下跌可能是由于以下因素:

• 国内医药行业竞争加剧，公司面临较大压力。
• 公司新产品上市进度缓慢，缺乏重磅产品支撑。
• 公司研发投入较大，短期内难以盈利。

未来，赛生药业能否重拾升势，值得投资者关注。

海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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